一是強(qiáng)化公務(wù)用車日常管理。督促各單位嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修、加油、保險和社會車輛租賃“四定點”制度。二是優(yōu)化公務(wù)出行保障方式。嚴(yán)控高鐵沿線公務(wù)出行和商務(wù)車出行公車保障范圍,壓減公務(wù)用車經(jīng)費支出。三是抓好“公電私?jīng)_”排查整改。加強(qiáng)公車充電設(shè)施的規(guī)范建設(shè)和使用管理,杜絕單位充電設(shè)施免費提供給職工私家車充電等不正之風(fēng)。四是加快閑置公務(wù)用車處置。對使用率低、車況較差、存在安全隱患等不宜保留的車輛按規(guī)定及時進(jìn)行處置,實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。五是深化公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理。將各單位閑置時間長、使用率低的車輛上交集中管理平臺管理,提高公車使用效益。
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